ANTEVISÃO: Títulos da WorldSSP em jogo no Estoril; Arenas espera conter rivais e fechar 2026 no topo.
FONTE e FOTO: WORLDSBK
A luta promete ser intensa em Portugal, com possibilidade de os títulos de Pilotos, Equipas e serem decididos já na Corrida 1.
O Campeonato Mundial de Supersport da FIM chega a Portugal para a penúltima etapa da temporada. Todos os três títulos da categoria estão em disputa no Circuito do Estoril, mas seria necessária uma grande reviravolta para impedir que Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) conquiste o Campeonato de Pilotos; os títulos de Equipas e Construtores também podem ser definidos nesta etapa.
ARENAS À PROCURA DE SELAR O TÍTULO
A temporada de estreia do Campeão Mundial de Moto3 de 2020 tem sido impecável: 16 pódios em 20 corridas até agora — e apenas dois resultados fora do pódio (sem contar abandonos) — deixaram Arenas numa posição privilegiada para fechar a temporada de 2026 como o novo Campeão do WorldSSP. Ele vem de uma sequência de três segundos lugares e, se conseguir manter este ritmo de pódio na Corrida 1, garantirá o título. Um lugar no pódio assegura a conquista independentemente dos resultados de Valentin Debise; além disso, Arenas pode dar-se ao luxo de perder até 10 pontos na Corrida 1 e ainda assim ser coroado campeão. Para impedir isto, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) terá uma monumental e árdua tarefa pela frente e precisará de ajuda de outros pilotos para terminar à frente do #75. Arenas detém atualmente uma vantagem de 86 pontos na disputa pelo título de pilotos, e restarão 75 pontos em jogo após a Corrida 1; isso significa que, se o francês não superar Arenas em pelo menos 11 pontos na corrida de abertura, o espanhol garantirá o campeonato. Para sua sorte, Estoril é um circuito onde o #53 já obteve bons resultados no passado, incluindo uma vitória na Corrida 1 na temporada passada com uma Ducati V2 da equipe Renzi Corse e um pódio na Corrida 2 em 2024, aos comandos de uma Yamaha R6 durante a sua primeira passagem pela equipe Evan Bros.
Quanto ao título de equipas, a situação é igualmente promissora para a equipe AS BLU CRU Racing, de Arenas; se ele e Aldi Mahendra perderem menos de 29 pontos para os pilotos da ZXMOTO na Corrida 1, o título será deles. Por fim, no Campeonato de Construtores, a Yamaha detém uma vantagem de 92 pontos restando 100 em disputa, o que significa que a marca pode conquistar o título na Corrida 1 caso não perca mais de 16 pontos para a Ducati.
A DISPUTA PELO TERCEIRO LUGAR NO CAMPEONATO
Após uma etapa sólida em Magny-Cours, Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) vacilou no início da etapa de Cremona. Uma queda na 5ª volta, quando ocupava a quarta posição, arruinou as suas chances de pódio na Corrida 1; já o 11º lugar na Corrida 2 atirou-o para a quarta posição na classificação do campeonato, oito pontos atrás de Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura). A diferença é pequena, restando ainda duas etapas — e vale relembrar que ele conquistou o seu primeiro pódio no Estoril na temporada passada, com um terceiro lugar na Corrida 1 —, mas Oncu precisará melhorar a sua regularidade se quiser evitar problemas futuros. Quanto a Masia, o piloto espanhol teve um desempenho consistente em Cremona, terminando ambas as corridas entre os oito primeiros pela primeira vez desde a etapa de Aragão. Masia espera manter o bom ritmo e voltar ao pódio no Estoril. Com 29 pontos de desvantagem em relação a Oncu, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) parece disposto a entrar novamente na luta pelo terceiro lugar no campeonato. O piloto britânico deu a volta por cima após uma etapa difícil em Magny-Cours, regressando ao pódio pela primeira vez desde a sua prestação dominante em Donington Park.
ALCOBA GANHA TERRENO NA RETA FINAL DA TEMPORADA
Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) subiu à sexta posição na classificação geral após uma prestação incrível em Cremona: conquistou a sua primeira pole position e não apenas também a sua primeira vitória, mas uma dobradinha inédita que lhe rendeu 50 dos 50 pontos possíveis. Agora, está a apenas quatro pontos do piloto nº 69; após conquistar o seu primeiro pódio no WorldSSP na temporada passada, no Estoril, o piloto nº 52 espera encerrar esta temporada ainda mais forte do que no ano anterior, quando subiu ao pódio nas duas últimas etapas. Um acidente na Corrida 1 envolvendo Simon Jespersen (EAB Racing Team) complicou o fim-de-semana de Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) em Cremona; embora tenha conseguido salvar um ponto na primeira prova — apesar de largar do fim da grelha por ter saído do pit lane atrasado enquanto a equipa tenatava finalizar algumas reparações —, Garcia abandonou a Corrida 2 com apenas um ponto somado. O piloto de Sevilha conquistou o quarto lugar nesta pista na temporada passada e pode ser uma surpresa capaz de alcançar o pódio em Portugal. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) regressou ao top 10 com um sétimo lugar na Corrida 2, em Itália, após uma etapa de azar em Magny-Cours. Um ponto de interesse para seguir de perto este fim de semana: o piloto nº 65 ficou fora do pódio apenas duas vezes em seis corridas neste circuito, incluindo um segundo lugar na temporada passada com a Ducati V2.
FERRARI E MAHENDRA DISPUTAM AS ÚLTIMAS POSIÇÕES DO TOP 10
Matteo Ferrari (WRP Racing) superou Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) na luta pela nona posição da classificação geral em Cremona, graças aos resultados – 6º e 9º lugares – nas corridas do fim-de-semana. Espera-se uma luta muito intensa entre os dois pilotos pela nona posição. Ferrari já correu nesta pista — ao contrário de Mahendra, que fará sua estreia numa etapa do WorldSSP no circuito —, mas o desempenho abaixo do esperado do italiano naquela ocasião torna difícil escolher um favorito entre os dois. Logo atrás, Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team) tentará entrar no top 10 partindo da 11ª posição, a apenas dez pontos do indonésio; já o italiano Filippo Farioli (VFT Racing) irá tentar obter mais resultados positivos após conquistar seu primeiro pódio na categoria na etapa anterior, tendo disputado as primeiras posições com os principais pilotos da Yamaha nas duas últimas rondas.
ROSSI AGUARDA “OK” DO DEPARTAMENTO MÉDICO
Após abandonar precocemente a Corrida 2 em Cremona, Riccardo Rossi (Cerba Yamaha Racing Team) aguardará o “OK” do departamento médico para poder competir no Estoril. Caso seja considerado apto, juntar-se-á ao piloto *wildcard* Gonçalo Capote — herói local neste fim de semana —, que faz a sua estreia no *paddock* vindo da sua participação em tempo inteiro esta temporada no Campeonato Europeu FIM Stock.