COMUNICADO

Como é público, foi proferida em 8 de setembro de 2023 uma decisão judicial que visou regular os níveis de ruído decorrentes do funcionamento do Circuito do Estoril. Esta decisão tem sido integralmente cumprida pela CE – Circuito Estoril, S.A. (“CE”). A CE, comprometida com um espírito de melhoria contínua das condições de operação do Circuito do Estoril e dos efeitos na sua envolvente, informa ter deliberado excluir no início de agosto de 2025 os track days de motos da listagem de eventos admitidos no circuito, numa medida que excede as limitações que haviam sido impostas pela decisão judicial acima referida. Pela sua natureza, esta deliberação não se aplica a eventos desportivos (provas ou competições desportivas), incluindo os treinos destas provas, bem como os treinos em pista de pilotos profissionais desfasados de quaisquer eventos desportivos.

A Circuito de Estoril sempre cumpriu, e continuará a cumprir, as regras legais relativas ao ruído bem como o determinado na sentença proferida pelo Tribunal de Cascais conforme é possível confirmar nos relatórios de monitorização no site da sociedade (Link).

A CE anuncia ainda que, após a decisão de 24 de abril de 2025 de encerramento da Bancada A, não se antecipa uma data expetável para a reabertura da referida infraestrutura.

Por último, a CE informa sobre a política comercial em vigor: (Link)


Segundo dia do calendário competitivo da 2ª ronda 2025 do Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) a fazer regressar o muito calor próprio da época do ano, mas ao contrário de sábado, com o regresso também da forte nortada que ao longo do dia se foi instalando. Depois de um sábado com os principais interessados às vitórias a reafirmarem em pista as suas intenções para o fim-de-semana e campeonato, as sessões de “warm-up” da manhã de Domingo deixavam antever nova “ronda de duelos” com muitos motivos de interesse.

FOTO:  André “Kezman” Ferreira

 

25 MAIO – CORRIDA 2 – MOTO4 / MOTO5

Tomás Carneiro sem oposição leva “dobradinha” nas MOTO4

Tomás Santos o mais forte nas MOTO5

Com a classificação dos cronometrados de sábado a definir a grelha para as duas corridas do fim-de-semana (sábado e domingo), uma vez mais, Tomás Carneiro (MOTO4) voltou a alinhar a sua BEON na Pole para a primeira corrida do 2º dia do CNV#2. A sua lua as duas MIR de Tomás Canarias e Tomás Santos. A grelha para as 10 voltas programadas ao traçado do Estoril ficaria completa com Diego Ribeiro, João Cancelinha, carolina Azevedo e Lara Pinto.

Com um mau arranque, Carneiro afundou-se de imediato na classificação caindo da Pole para a 4ª posição deixando a liderança para Canarias com Santos e Ribeiro no seu encalço. Azar imediato para Diego Ribeiro, que depois da subida ao pódio ontem, não lograria terminar a primeira volta desta 2ª corrida já que uma queda na parabólica interior levou o jovem piloto ao abandono.

Cumpridas quatro voltas, um erro de Canarias levou-o a perder posições no pelotão, caindo para 5º à geral enquanto Tomás Carneiro assumia a liderança e “enrolando punho” fazia a diferença para Tomás Santos. Com o desaire de Canarias, João Cancelinha rodava no 3ª posto logo seguido de Carolina Azevedo.

Até final o ponto de interesse esteve na luta entre Tomás Canarias (Rosado Team) e Carolina Azevedo (Fábio Racing Team), com o jovem piloto da Rosado Team a sair vencedor do duelo.

Sem surpresa Tomás Carneiro, a correr isolado nas MOTO4 dominaria até final somando mais uma vitória ao seu palmarés. Entre as MOTO5, Tomás Santos seria o mais forte, assinando também ele mais uma vitória e sendo 2º à geral. A fechar o TOP3 na classe ainda João Cancelinha e Tomás Canarias.

 

25 – MAIO – CORRIDA 2 – SSP300 / PREMOTO3

Afonso Almeida supera concorrência nas PERMOTO3

4ª vitória da época de Vasco Camoesas nas SSP300

Há semelhança das MOTO4 e MOTO5, também os resultados dos cronos de sábado voltaram a definir a grelha de partida das SSP300 e PREMOTO3 para as 14 voltas programadas ao Circuito Estoril.

Primeira linha da grelha com Afonso Almeida (PREMOTO3) na Pole acompanhado por Tomás Alonso, atualmente a disputar o Mundial de Supersport300 e que marcou presença no CNV#2 apenas para treinar e sem pontuar. A fechar a primeira linha, o vencedor da corrida PREMOTO3 de ontem, Alexandre Cabá. No que diz respeito a Vasco Camoesas, vencedor incontestado da Corrida1 nas SSP300 voltaria a alinhar a sua Kawasaki na 7ª posição. Presença também da piloto Madalena Simões que atualmente participa no FIM Women’s Circuit Racing World Championship.

Tudo em aberto para a segunda e última corrida das SSP300 e PREMOTO3 deste CNV#2. Luz verde!

Arranque fortíssimo de Afonso Almeida a par de Tomás Alonso com Vasco Camoesas a saltar para a 3ª posição superando Madalena Simões. Excluindo a presença de Tomás Alonso e Madalena Simões, cuja participação não contou para a classificação geral nem para pontuação nos campeonatos nacionais, os duelos estavam encontrados… nas PREMOTO3, Afonso Almeida liderava, mas tinha de lidar com um muito inspirado Tiago João. Mais atrasado e num registo “de trás para a frente”, Alexandre Cabá, vencedor da sua classe ontem, subia na classificação sendo nesta fase o 3º nas PREMOTO3. Nas SSP300, o incontornável Vasco Camoesas liderava com enorme distância sobre Martim Garcia e Rodrigo Asensio, tudo isto enquanto Henrique Vicente (SSP300) via as suas expectativas para a corrida serem goradas com uma penalização de dupla “long-lap” por “jump start” no arranque.

Duelo animado na dianteira entre Afonso Almeida e Tomás Alonso, que permitiu a Almeida “cavar um fosso” de mais de 30s para o pelotão. Outro forte duelo esteve precisamente na luta pelos dois lugares restantes do pódio à geral, Alexandre Cabá e Tiago João que cumpriram as 14 voltas ao Estoril sempre com diferenças inferiores a 1s.

Em paralelo, Gonçalo Santos (PREMOTO3) abandonava com problemas mecânicos na 9ª volta e na volta seguinte, Alexandre Canarias (SSP300) abandonava também por queda.

Na linha de meta, Almeida agarrava o lugar mais alto do pódio, sucedendo no que à vitória à geral e nas PREMOTO3 diz respeito a Alexandre Cabá que superou Tiago João pela margem mínima. Estava encontrado o pódio à geral da Corrida 2 e o TOP3 das PREMOTO3, Afonso Almeida, Alexandre Cabá e Tiago João.

Nas SSP300, Vasco Camoesas não teve oposição e venceu, sendo também 5º à geral. Rodrigo Asensio (8º à geral) e Henrique Vicente (10º à geral), fechavam o TOP3 e pódio da classe.

 

25 MAIO – CORRIDA 2 – TROFÉU NAKED BIKE (NB1 / NB2 / NB3)

Duarte Amaral intocável, mais uma dobradinha nas NB1

NB2 dominada por Frédèric Bottoglieri com 4ª vitória da temporada

Troféu Naked Bike com Duarte Amaral (NB1) a alinhar a sua BMW S1000R na Pole com Luís Franco (NB1) e Luís Ferreira (NB1) a completar a primeira linha. Nas NB2, Frédèric Bottoglieri colocva a sua Triumph no 4º lugar na grelha logo atrás das primeiras três NB1. Uma vez mais o mesmo alinhamento de grelha resultante da consolidação das duas sessões de cronometrados.

Uma vez mais e sem “deixar créditos por mãos alheias”, arranque canhão de Duarte Amaral a assumir a liderança com vantagem clara na travagem para a curva1. Começava aqui aquilo que poderia vir a ser mais um “passeio no parque” para o piloto da BMW. No seu encalço Luís Ferreira (NB1) e Ricardo Amaral (NB1). Por seu lado Luís Franco com um arranque menos bem conseguido afundava na classificação assim como Frédèric Bottoglieri (NB2) que partindo de 4º na grelha se via a rodar em 6ª à geral. No meio de tudo isto João Curva (NB1) na expectativa.

Corrida sem história para Duarte Amaral que foi acumulando segundos e gerindo sempre a liderança. Por seu lado Luís Franco e Luís Ferreira discutiam entre si o 2º e 3º à geral com Ricardo Almeida a perder lugares e a lutar à geral com Bottoglieri pelo 5º posto. Pelo meio em 4º João Curva a gerir os dois adversários.

Linha de meta à vista e bandeira de xadrez para mais vitória, a 4ª da época 2025 e “outro passeio no parque” de Duarte Amaral à geral e nas NB1. Pódio à geral a “fechar”, assim como o TOP3 das NB1 com Luís Franco e Luís Ferreira. João Curva (NB1) agarraria mesmo o 4º posto à geral.

Nas NB2 e com um final em esforço perante Ricardo Almeida (NB1 e 5ª à geral), seria o piloto francês da Triumph, Frédèric Bottoglieri a sagrar-se como o mais forte levando de vencida a classe. Mais uma vitória para Bottoglieri, também a 4ª da época 2025. A fechar TOP3 nas NB2, Augusto Machado (12º à geral) e Anselmo Vilardebó (13º à geral).

Solitário nas NB3, João Fragoso levaria a Honda ao 16º posto à geral.

 

25 MAIO – CORRIDA 2 – SBK / COPA DUNLOP MOTOVAL (CDM 1 / CDM2) / STK600

Sheridan Morais de trás para a frente assina 4º vitória nas SBK

Vitória nas STK600 fica nas mãos de Gonçalo Ribeiro

Ricardo Rodrigues vence nas CMD2 e Wagner Pederneira o melhor entre as CDM1

Última corrida do dia e do fim-de-semana a encerrar o CNV#2 para um interessante e compacto pelotão das SBK, Copa Dunlop Motoval (CDM1 e CDM2) e STK600.

Primeira linha da grelha entre a três SBK com Sheridan Morais, vencedor da Corrida 1 de sábado a alinhar a sua Ducati na Pole tendo por companhia, uma vez mais, a Honda CBR 1000 de Ricardo Lopes e a Yamaha R1 de Miguel Romão. Nas STK600, Gonçalo Lopes regressava à 4º posição à geral. Entre os pilotos da Copa Dunlop Motoval, nas CDM2, era Dany Soares a ocupar a 7ª posição à geral e nas CMD1, Wagner Pederneira arrancaria da 12º posição da grelha. 15 voltas previstas deste pelotão de 22 pilotos para o fecho do CNV#2 no Estoril.

Semáforo… Partida e Sheridan Morais a mostrar ao que vinha, a conquista pela 4º vitória da época, com um arranque perfeito e a chegar á travagem para a Curva 1 na liderança,

No entanto na travagem para a Curva1 ditaria bandeira vermelha com Martim Jesus (STK600) Gonçalo Capote (STK600) e Daniel Coelho (SBK) envolvidos num incidente. Procedimento de partida rápido com Capote e Jesus a não regressarem para disputar o reinício da última corrida do dia e Sheridan Morais a partir do fim de grelha.

Nova luz verde e Miguel Romão a tomar a liderança sobre Ricardo Lopes, com Sheridan Morais a chegar a 3º à geral em menos de uma volta. Dany Soares era 4ª e o melhor entre as CDM2, Gonçalo Ribeiro 5º e o mais forte entre as STK600 e Wagner Pederneira a liderar nas CDM1 em 12º.

Este reinício permitiu agrupar na frente três SBK, Lopes, Romão e Morais para uma luta titânica pela liderança. Com 4 voltas cumpridas, Romão era relegado a 3º por Sheridan Morais que focava a sua atenção em Ricardo Lopes. E na volta seguinte o piloto da Mawiki Racing chegaria mesmo a 1º com uma corrida de trás para a frente. Lopes via-se relegado ao 2º posto e Romão, que liderou no início perdia terreno para ambos. Nas STK600, Gonçalo Ribeiro rodava tranquilo na liderança da classe, mas em duelo acesso com Ricardo Rodrigues e Dany Soares (ambos CDM2) pelo 5º posto à geral.

Até final, Sheridan Morais foi gerindo uma “magra” vantagem que lhe permitiu vencer, assinar a 4ª vitória da temporada e sair do Estoril com a liderança do campeonato SBK reforçada. Na mesma classe e a ocupar os lugares intermédio e mais baixo do pódio à geral, Ricardo Lopes e Miguel Romão.

Sendo 6º à geral, Gonçalo Ribeiro subia ao lugar mais alto nas STK600, acompanhado por André Pires do Clube Motorizado do Troço, 10º à geral e Rui Afonso (AMR TALDEA) 17 à geral.

Na Copa Dunlop Motoval CDM2, Ricardo Rodrigues (4º), Dany Soares (5º) e Vasco Silva (7º) compunham o pódio e TOP3 da classe. Nas CDM1, Wagner Pederneira (12º), Tiago Pires (13º) e Manuel Teixeira (14º) eram os TOP3 e pódio.

Circuito Estoril