COMUNICADO

Como é público, foi proferida em 8 de setembro de 2023 uma decisão judicial que visou regular os níveis de ruído decorrentes do funcionamento do Circuito do Estoril. Esta decisão tem sido integralmente cumprida pela CE – Circuito Estoril, S.A. (“CE”). A CE, comprometida com um espírito de melhoria contínua das condições de operação do Circuito do Estoril e dos efeitos na sua envolvente, informa ter deliberado excluir no início de agosto de 2025 os track days de motos da listagem de eventos admitidos no circuito, numa medida que excede as limitações que haviam sido impostas pela decisão judicial acima referida. Pela sua natureza, esta deliberação não se aplica a eventos desportivos (provas ou competições desportivas), incluindo os treinos destas provas, bem como os treinos em pista de pilotos profissionais desfasados de quaisquer eventos desportivos.

A Circuito de Estoril sempre cumpriu, e continuará a cumprir, as regras legais relativas ao ruído bem como o determinado na sentença proferida pelo Tribunal de Cascais conforme é possível confirmar nos relatórios de monitorização no site da sociedade (Link).

A CE anuncia ainda que, após a decisão de 24 de abril de 2025 de encerramento da Bancada A, não se antecipa uma data expetável para a reabertura da referida infraestrutura.

Por último, a CE informa sobre a política comercial em vigor: (Link)

ESTORIL CNV#3 – O arranque da segunda fase da temporada.

Nos dias 06/07 de Setembro o traçado o Estoril volta a ser o palco para o regresso do Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) com a realização da 4ª ronda da época de 2025 após a paragem para as desejadas férias de verão. Nesta 3ª visita ao Estoril, irão uma vez mais marcar presença as categorias MOTO4, MOTO5, SSP300, PREMOTO3, TROFÉU NAKED BIKES, COPA DUNLOP MOTOVAL, SBK e STK600 com a manhã de sábado a ser dedicada a duas sessões de treinos cronometrados por cada categoria e a realização das primeiras corridas durante a tarde.

FOTO: Kezman Ferreira

MOTO 4 / MOTO 5

Tomás Carneiro vence nas MOTO5 / Tomás Garcia dos Santos consolida liderança na MOTO4

No arranque da 2ª fase da presente época, Tomás Carneiro segura a liderança nas MOTO4, mas, “a braços” com Gonçalo Santos. Já o domínio nas MOTO5 está entregue a Tomás Garcia dos Santos que regressa ao traçado do Estoril com 115 pontos mas com o seu colega de equipa, Tomás Canarias a totalizar 101.

Consolidados os resultados dos cronometrados, estava encontrada a formação da grelha para o arranque da segunda parte da época 2025 das MOTO4 e MOTO5. Naturalmente a predominância foi para os dois inscritos das MOTO4, Samuel Di Maria e Tomás Carneiro que respetivamente e com facilidade, impunham as suas BEON na 1ª linha com Di Maria a agarrar a Pole. A “encerrar” a linha dianteira da grelha, a primeira MOTO5, nas mãos de líder do campeonato, Tomás Garcia dos Santos. Uma menção ainda para as pilotos femininas das MOTO5, Carolina Azevedo e Lara Pinto a serem 8ª e 9ª respetivamente.

Partida limpa com Di Maria (MOTO4) a assumir as despesas da corrida na travagem para a curva 1 perante Tomás Carneiro (MOTO4) que não teve opção senão seguir no seu encalço. Os dois pilotos das MOTO4 rapidamente abriram espaço para o restante pelotão, todo ele composto por MOTO5, no qual o mais forte era Tomás Carneiro. Mas seria “sol de pouca dura” para Di Maria que caía na curva 4 na 2º volta, perdendo a liderança. O piloto de Beon regressaria à pista instantes depois no 6º posto à geral.

Com este “deslize” seria Tomás Carneiro a tomar a dianteira e em menos de 3 voltas deixava os demais pilotos já a mais de 17s. Nas MOTO4, Tomás Santos era 2º à geral e líder na classe com Tomás Canarias em 3º à geral.

Com naturalidade, Carneiro foi gerindo distâncias e cruzou a linha de meta no lugar mais alto do pódio sendo o mais forte nas MOTO4. Por seu lado Di Maria, depois do desaire inicial, lograria fazer uma corrida de “trás para a frente” e terminaria no 2º posto à geral, muito por conta da diferença de andamento entre as duas classes. Di Maria subiria assim ao intermédio do pódio nas MOTO4.

Entre os pilotos das MOTO5, Tomás dos Santos, foi 3º à geral, mas vencia na classe. Por seu lado, Tomás Canarias segurava o 4º posto à geral, e João Cancelinha o 5º posto à geral a fechar o TOP3 da classe e o pódio. Carolina Azevedo (MOTO5) terminaria no 6º posto.

 

SSP300 / PREMOTO3

Líder das SSP30, Afonso Almeida, soma mais uma vitória / Vasco Camoesas rumo ao título.

Entre as SUPERSPORT 300 (SSP300), Vasco Camoesas é o piloto em foco já que com os 150 pontos somados esta época, levava larga vantagem sobre Rodrigo Asensio (100p) e Henrique Vicente (92p). Ainda entre as SSP300 destaque também para Rafaela Peixoto e Carlota Carochinho que deram o toque feminino numa das mais competitivas grelhas do CNV. Nas PREMOTO3 o líder Afonso Almeida com 125 pontos detinha larga vantagem sobre Alexandre Cabá que se tentaria manter na luta com os seus 85 pontos.

Cronometrados fechados com Pole para Afonso Almeida (PREMOTO3), tendo a seu lado Alexandre Cabá e Gonçalo Santos, pilotos da mesma classe. Vasco Camoesas, líder do campeonato nas SSP300 por seu lado alinhava no 6º lugar da grelha. Cabá acabaria por não alinhar. O fim-de-semana contaria com a presença também dos pilotos Isaac Rosa (SSP300), que alinhou no 11º posto da grelha e Marco Holt (PREMOTO3), 14º na grelha, que rodaram no Estoril apenas para treinar, não sendo a sua prestação integrada nas classificações finais.

Luz verde e a habitual luta de gigantes na travagem para a curva 1 do Estoril com vantagem para Afonso Almeida (PREMOTO3) que com um arranque sólido conseguia segurar a dianteira. Gonçalo Matos (PREMOTO3) e Célestin Masy (PREMOTO3) assumiam a perseguição. Vasco Camoesas, primeiro entre as SSP300 instalava-se no 5º posto, com os principais opositores da sua classe, Martim Garcia e Rodrigo Asensio a rodar no 7º e 8º lugares à geral. No feminino Rafaela Peixoto e Carlota Carochinho rodavam no 15º e 18º lugares.

Corrida consistente para Afonso Almeida que tranquilamente assinava 40s de vantagem sobre os demais na bandeira de xadrez. Mais uma vitória para as contas do campeonato do líder das PREMOTO3. Muitíssimo suada foi a luta pelo intermédio do pódio com Gonçalo Santos a cravar uns ínfimos 0,130s sobre Célestin Masy para agarrar o 2º na linha de meta.

No pódio das SSP300, Vasco Camoesas ocupava o lugar cimeiro, sendo 5º à geral, com Martim Garcia e Rodrigo Asensio a celebrar a seu lado tendo sido 6º e 7º respetivamente na classificação geral. A jovem piloto Rafaela Peixoto seria a única senhora a terminar a corrida ocupando o 14º lugar.

 

TROFÉU NAKED BIKES

Luís Ferreira sem oposição nas NB1 / Frédèric Bottoglieri soma e segue nas NB2

No muito concorrido e competitivo pelotão das NAKED BIKES, e naquela que é a 5ª ronda da época, depois de duas passagens pelo Estoril, uma por Portimão e outra por Jerez, Duarte Amaral (NB1) com 150 pontos lidera em termos absolutos. Já Frédèric Bottoglieri (líder nas NB2) com 136 pontos e por Luís Franco (NB1) com 134 pontos iriam esgrimir argumentos neste reinício da temporada.

Com a ausência de Duarte Amaral na 3º ronda do CNV no Estoril, Luís Ferreira (NB1) assinava a Pole no regresso das NAKED BIKES e para surpresa dos seus principais rivais. Na mesma classe e ao lado de Ferreira, alinhou Luís Franco, com a primeira linha da grelha a ser preenchida pelo líder das NB2, Frédèric Bottoglieri. Ricardo Almeida em 4º fechava o TOP3 das NB1 e era precisa “descer” até ao 9º e 10º lugares da grelha para encontrar o 2º e 3º das NB2, Marcos Leal e Anselmo Vilardebo. Piloto convidado pela Honda, Bruno Gomes iria correr isolado nas NB3.

Semáforo verde para 10 voltas ao Estoril e Luís Ferreira a assumir a liderança, com Ricardo Almeida, saído da 4º posição da grelha a agarrar a 2º posição. Bottoglieri seguia de perto a contenda com Luís Franco no seu encalço. A 5 voltas da linha de chegada, Ferreira (NB1) geria 11s de avanço e Bottoglieri (NB2) assumia a 2º posição com Ricardo Almeida e Luís Franco a discutir ao milésimo o 3º posto.

Axadrezada para Luís Ferreira com acesso direto ao lugar mais alto do pódio e a ser o mais forte entre as NB1. Frédèric Bottoglieri, 2º à geral, assinava mais uma vitória no seu caminho para o título nas NB2. Ricardo Almeida agarrava o mais baixo do pódio sendo 2º nas NB1 e a fechar TOP3 da classe Luís Franco no 4º posto à geral. Marcos Leal em 9º e Anselmo Vilardebo em 10º fechavam TOP3 nas NB2 e acompanhavam Bottoglieri no pódio.

 

SBK / COPA DUNLOP MOTOVAL / STK600

Sheridan Morais dominador nas SBK / Jacobo Navarro vence nas STK600 / Dany Soares o melhor nas CDM2 / Wagner Pederneira mais líder nas CDM1

Nas potentes SBK é Sheridan Rodrigues que ocupa o lugar cimeiro da classificação do campeonato. Com os seus 150 pontos, Sheridan chegou ao Estoril muito confortável com Ricardo Lopes (100p) e Miguel Romão (80p) no seu encalço. Na Copa Dunlop Motoval e no que à Classe 1 (CDM1) diz respeito, é Wagner Pederneira que chega ao Estoril na liderança com 136 pontos, mas com Tiago Pires (116p) e Manuel Teixeira (109p) à espreita de uma oportunidade. Na Classe 2 (CDM2), Ricardo Rodrigues era o líder destacado com 135 pontos, sendo perseguido por Vasco Silva (93p) e Rui Palma (87p). Entre os homens da Superstock 600 (STK600), Martim Jesus viria ao Estoril defender a liderança do campeonato no qual soma já 115 pontos, face a Vitor Silva que com 102 pontos é nesta fase da época o seu principal opositor. Um pouco mais distante, com 72 pontos estava Rui Afonso.

Sem surpresas e dando sequência ao seu domínio, Sheridan Rodrigues (SBK) ocupou o seu lugar na Pole para a partida da última corrida de sábado programada para 15 voltas. A seu lado outro piloto SBK, Ricardo Lopes. A fechar a primeira linha da grelha o primeiro das STK600, Martim Jesus. Já Dany Soares, melhor das CDM2 arrancava de 8º, e Wagner Pederneira, o líder atual entre as CDM1 de 18º.

Arranque canhão de Sheridan a não dar oportunidade a Ricardo Lopes de o importunar na travagem para a curva 1. No encalço dos dois pilotos das SBK seguia Gonçalo Capote que surpreendeu tudo e todos saindo da 6ª posição da grelha para assumir o 3º posto e a liderança nas STK600.

Três voltas cumpridas, 3 segundos de avanço de Sheridan sobre Lopes, mas desta feita com Jacobo Navarro (STK600) a “roubar” o lugar a Gonçalo Capote (STK600) que se via agora na contenda com Martim Marco (STK600), Martim Jesus (STK600). Era o início do Navarro “show”.  Logo atrás, Dany Soares liderava entre as CDM2. Wagner Pederneira subia dois lugares e era agora 16º a liderar as CDM1.

Duas voltas depois e Ricardo Lopes via o 2º posto escapar para um muito inspirado Jacobo Navarro que lançava a sua STK600 na perseguição a Sheridan Morais. Em nítida perda de ritmo, Lopes via ainda Gonçalo Capote (STK600) tirar-lhe o 3º posto à geral na entrada para a última volta.

Na bandeirada de chegada, Sheridan somava mais uma vitória na presente época destacando-se ainda mais na liderança do campeonato nas SBK. Por seu lado Jacobo Navarro levava a sua STK600 ao 2º posto à geral vencendo a classe. Gonçalo Capote fechava as 15 voltas no 3º posto à geral sendo 2º nas STK600.

Por classes e no que aos TOP3 diz respeito, nas SBK, Sheridan vencia e era acompanhado por Ricardo Lopes e Daniel Coelho (7ª à geral) no pódio. Nas STK600, vitória para Jacobo Navarro na companhia de Gonçalo Capote e Martim Marco (5º à geral). Nas CDM2 Dany Soares vencia com Vasco Silva (13º) e Sérgio Fajardo (18º) a completar a classe. Nas CDM1, Perderneira (15º) soma e segue com Tiago Pires (17º) e Manuel Teixeira (19º) a fechar pódio.

Circuito Estoril