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FIM Junior GP – Quem é Quem em 2025!

A tão esperada temporada de 2025 começa com um clássico neste fim-de-semana, com as categorias JuniorGP™, Moto2™, ETC e Stock de regresso ao Estoril.

Finalmente chegou a hora de dizer que o Campeonato Mundial FIM JuniorGP™ está de regresso neste fim-de-semana, e o início da temporada é uma verdadeira odisseia: o Circuito do Estoril. Seis corridas programadas para Portugal, com as temporadas JuniorGP™, Moto2™, ETC e Stock a ganhar vida, com muitos pilotos à procura da glória do título este ano.

Com os três primeiros colocados do Campeonato do ano passado a subir para a Moto3™ este ano, Jesus Rios (Finetwork XTI MIR Racing Team) – vencedor em Estoril em 2024 – é o piloto mais bem colocado da temporada passada e naturalmente, começará a temporada como o piloto a ser batido. Brian Uriarte (UAX SeventyTwo Artbox) é outro nome top 10 da temporada passada que inicia 2025  como um piloto a ser observado depois de o espanhol se te tornado vencedor em 2024. Casey James O’Gorman (Estrella Galicia 0,0) chega a 2025 em busca de sua primeira vitória na classe depois de seus dois P3s no ano passado, mas há muitos outros nomes na “luta” pela  “frente” –  um deles é Joel Esteban (Aspar Junior Team) após as suas impressionantes saídas de cena no GP recentemente.

Na Moto2™ ECh, o atual campeão regressa para defender o título em 2025 – Roberto Garcia (Cardoso Racing). De facto, quatro dos cinco primeiros estão de volta: Alberto Surra (Andifer American Racing) e Alberto Ferrandez (Finetwork XTI Boscoscuro Team) entram na temporada com claras intenções de lutar pelo título, e o mesmo pode ser dito de Unai Orradre (Team Ciatti – Boscoscuro). Daniel Muñoz (Swiss Superbike Academy Forward Junior Team) também está procura essa oportunidade após ter assinado três vitórias no ano passado. E se tivermos em mente nomes como Harrison Voight (Cardoso Racing), o piloto da MotoE Oscar Gutierrez (GV Racing Moto2) e alguns “rookies” como Xabi Zurutuza (Andifer American Racing), Alessandro Morosi (Eagle-1) e Facundo Llambias (Estrella Galicia 0,0), então está garantida a emoção no pelotão.

A returning Champion is also what we have in the ETC as Carlos Cano (UAX SeventyTwo Artbox), winner of six races in 2024, aims to get his title defence off to a flyer in Estoril. Gabriel Tesini stays with AC Racing Team after his P10 overall finish last year, so he could provide a challenge to Cano this season, but as is always the case with ETC, there will be a lot of riders fighting at the front. Estoril will provide us with plenty of answers as to who to watch out for in 2025.

O ETC também conta com um campeão de volta, já que Carlos Cano (UAX SeventyTwo Artbox), vencedor de seis corridas em 2024, irá certamente “dar tudo” na defesa do título no Estoril. Gabriel Tesini permanece na AC Racing Team após terminar em 10º na classificação geral no ano passado, o que pode representar um desafio para Cano nesta temporada. Mas, como sempre acontece no ETC, haverá muitos e bons pilotos na contenda pela liderança.O  Estoril dará respostas sobre quem se deve “ter em conta” em 2025.

After finishing second in last year’s championship, Lorenzo Dalla Porta (Pitformance VRS) will be hoping to go one better in 2025 and as the highest placed rider coming back for this season, the 2019 Moto3™ World Champion will be the benchmark for the field in Estoril. Who can challenge the Italian remains to be seen, but expect there to be a number of riders doing just that.

Após terminar em segundo no campeonato do ano passado, Lorenzo Dalla Porta (Pitformance VRS) espera melhorar ainda mais em 2025 e, como piloto mais bem colocado para esta temporada, o campeão mundial de Moto3™ de 2019 será a referência para o grelha no Estoril. Ainda não se sabe quem conseguirá desafiar o italiano, mas esperam-se lutas acesas entre vários pretendentes.

 

Source, Photo & Logos: FIM JUNIOR GP

Circuito Estoril

 

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Já aí está o FIM JUNIOR GP

Ao longo dos dias 03 e 04 de Maio, os aficionados da velocidade em duas rodas poderão acompanhar as incomparáveis lutas, plenas de adrenalina e incerteza, que tão bem caracterizam este Campeonato do Mundo. No Estoril  e para além do FIM Junior GP que conta com uma lista de 34 inscritos, o espetáculo estará também garantido nas MOTO2, que conta com 36 inscritos, a European Talent Cup com 53 inscritos e as sempre muito competitivas Stock que fazem alinhar 36 inscritos neste arranque de ano desportivo.

O palco do Estoril marcará desta forma o ritmo e consagrará os primeiros vencedores da temporada.

Circuito Estoril

 

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CNV #1 – Domingo escaldante e muitas “dobradinhas”

Um magnífico dia de sol, desta feita sem vento e com a verdejante Serra de Sintra em pano de fundo sem “sombra de nuvens” foi o cenário que pilotos, equipas e público encontraram esta manhã à chegada ao Circuito do Estoril para a realização do 2º dia da ronda inaugural do CNV temporada de 2025.

FOTO:  PEDRO RIBEIRO

 

CORRIDA 2 – MOTO4 / MOTO5

Tomás Carneiro com dobradinha é o mais forte nas MOTO4

Tomás Santos com mais uma vitória nas MOTO5

Arranque do programa desportivo de Domingo com a 2ª corrida da época para as MOTO4 e MOTO5 Com os tempos obtidos nos cronometrados de sábado a servirem de base para a formação da grelha da Corrida 2, Tomás Carneiro (MOTO4), que ontem assinou o melhor tempo (2:04.011s) e o lugar cimeiro do pódio na Corrida 1 voltou a alinhar a sua BEON na Pole tendo novamente a seu lado Gonçalo Santos (MOTO4) e Tomás Santos (MOTO5).

De olhos postos na eventual “dobradinha” Tomás Carneiro não deixou “ao acaso” o arranque e assumiu de imediato a liderança com Gonçalo Santos no seu encalço. Com uma volta cumprida o avanço de Carneiro era já de 1,3s… no entanto uma penalização obrigou o jovem piloto a uma “long lap” na 2ª volta o que permitiu a Santos assumir a liderança por troca. Deste momento em diante instalou-se a luta pela vitória entre Carneiro e Santos. Nas MOTO5, Tomás Santos agarrava o 3º lugar e rodava tranquilo com uma vantagem superior a 5s sobre o 4º à geral, Tomás Canarias.

A incerteza instalou-se para as últimas 4 das 10 voltas programadas ao Estoril. Para quem penderia a vitória? Ataque após ataque com vantagem para o piloto da BEON, Tomás Carneiro, defendia a posição das investidas de Santos. Com algumas trocas de posição na penúltima volta a decisão foi mesmo para a linha de chegada. Na “axadrezada” … “photofinish”, com Carneiro a superar Santos por uns meros 0.137s.

Tomás Carneiro assegurou desta forma a “dobradinha” e posicionou-se como o primeiro líder das MOTO4 na época de 2025. Tomás Santos seria 3º à geral, somando mais um pódio neste arranque da época e consolidando-se como o mais forte entre as MOTO5. O TOP3 nesta classe ficaria completo com Tomás Canarias e João Cancelinha.

 

CORRIDA 2 – SSP300 / PREMOTO3

Mais uma para Afonso Almeida nas PREMOTO3

Vasco Camoesas repete triunfo nas SSP300

Os “bravos pilotos” das muito competitivas SSP300 e PREMOTO3 foram os “senhores que se seguem” na manhã de domingo, com a grelha a ser formada uma vez mais com base nos cronometrados de Sábado.

Afonso Almeida (PREMOTO3), vencedor ontem voltou a colocar a sua Honda na Pole para uma nova contenda. A seu lado, Tomás Alonso (SSP300), que ontem não logrou terminar após sofrer uma queda na curva 7 quando liderava, e que “olhava” para a Corrida 2 como um momento de “revanche”.  A fechar a primeira linha, Alexandre Cabá.

Com o desfecho da corrida 1 ainda “na ideia”, Tomás Alonso assegurou um arranque “canhão” e com a 1ª das 14 voltas cumpridas, Alonso já liderava com 2s de vantagem. No seu encalço Almeida e Cabá e Camoesas.

Na 5ª volta, Alonso dirigiu-se para a box entregando uma vez mais, e tal como ontem, o comando da corrida a Afonso Almeida com Cabá a assumir o 2º posto à geral e Vasco Camoesas a subir a 3º embora muito apertado por Célestin Masy do Moto Clube de Loulé. Meia distância cumprida e Almeida acumulava segundos de vantagem, eram já mais de 14s sobre Cabá. A luta pelo 3º posto continuava intensa com Masy e Camoesas numa troca constante de posição. Entretanto e apesar de muito atrasado (mais de 1 minuto) Alonso regressava à pista.

Sem oposição, Almeida “passeou classe” e foi o natural vencedor assinando também ele a dobradinha no fim-de-semana de arranque do CNV 2025 e sendo o mais forte entre as PREMOTO3. Na mesma classe, Cabá repetia o intermédio do pódio e Frederico Guimarães seria 3º. Estava encontrado o pódio da corrida e 2 e o respetivo TOP3. Vasco Camoesas (SSP300), seria 4º à geral e o mais forte na sua classe. Martim Garcia (7º à geral) e Lourenço Vicente (8º à geral), fechavam TOP3 entre as SSP300.

 

NAKED BIKES

Dobradinhas para Duarte Amaral nas NB1 e Frédèric Bottoglieri nas NB2.

Terceira corrida da tarde para o Troféu NAKED BIKES com as classes NB1, NB2 e NB3.

Grelha formada com a mesmo esquema da corrida 1 de sábado. Pole para Duarte Amaral (NB1), mas desta feita acompanhado por Luís Franco e Fréderic Bottogliere a fechar na primeira linha por troca com Luís Ferreira que arrancou do fim da grelha dada a desistência de ontem.

Partida canhão de Duarte Amaral (NB1) com Frèdèric Bottoglieri (NB2) e Nuno Farias (NB1) no seu encalço e Luís Franco (NB1). 10 voltas programadas ao traçado do Estoril com Duarte Amaral a impor um ritmo fortíssimo que lhe permitia abrir 7s de vantagem sobre Bottoglieri já no final da 2ª volta. Numa classe diferente, a NB2, e sem argumentos para acompanhar Amaral, Bottoglieri mantinha-se no 2º posto à geral com um andamento constante e sem comparação para os restantes rivais na classe. Para encontrar o 2º classificado das NB2 era necessário descer na tabela classificativa até encontrar Marcos Leal no 8º posto à geral.

Com meia distância cumprida e no que a TOP 3 diz respeito, nas NB1, Duarte Amaral, Luís Franco e Ricardo Almeida eram os destaques com Frédèric Bottoglieri, Marcos Leal e Luís Soares a assumir esse mesmo papel nas NB2. Pelo caminho ficavam Marco Perez (NB1) com uma queda e João Curva encaminhou a sua BMW S1000R para a box com problemas mecânicos na volta 7.

Sem oposição e sem surpresa, num verdadeiro passeio pelo traçado do Estoril, Duarte Amaral venceu à geral e nas NB1. O intermédio do pódio acabaria por sair da luta entre Bottoglieri (NB2) e Luís Franco (NB1) com vantagem para o piloto francês da Triumph ST 765 RS que assinava por apenas 0.010s o 2º posto à geral e a dobradinha no fim-de-semana nas NB2. O mais baixo do pódio seria de Luís Franco (NB1).

Nos TOP3 por classes, nas NB1, Duarte Amaral, Luís Franco e Ricardo Almeida (4º à geral). Já nas NB2, Frédèric Bottoglieri, Marcos Leal (8º à geral) e Luís Soares (11º à geral).

 

CORRIDA 2 – STK600 / COPA DUNLOP MOTOVAL (CDM1)

E vão duas para Martim Jesus nas STK600 e Wagner Pederneira nas CDM1

Para a tarde de domingo, e ao contrário de ontem em que as SBK / COPA DUNLOP MOTOVAL (CDM 1 / CDM2) / STK600 rodaram num único pelotão, o programa desportivo apresentava a divisão das classes, pelo que STK600 e a COPA DUNLOP MOTOVAL (CDM1) foram alinhadas em conjunto para a 4ª corrida da tarde.

Oito foram os pilotos a alinhar na grelha. A pole estava a cargo de Martim Jesus vencedor ontem nas STK600 e 5º à geral com Wagner Pederneira a ser 1º nas CDM1 e 10º à geral ontem, a seu lado, Vitor Silva 2º nas STK600 e 11º à geral ontem, a fechar a primeira linha.

Luz verde… e o mais forte… Martim Jesus que na travagem para a curva ganhou a liderança. Dentro dos seus “espelhos” trazia Tomás Silva e Vitor Silva. Já Wagner Pederneira com um mau arranque (de roda no ar), acabaria por sair da curva 1 apenas na 4ª posição. No entanto o piloto da Kawasaki corrigia “a mão” logo de imediato e antes do final da primeira volta, já era 2º.

Corrida sem história para Martim Jesus que dominou do primeiro ao último metro para mais uma “dobradinha” neste fim-de-semana. Um arranque de campeonato demolidor do piloto da Honda CBR 600 do Team Moto Clube Loulé. Por seu lado, Wagner Pederneira liderou e venceu entre as CDM1 sendo 2º à geral. Vitor Silva que anda deu algum trabalho a Pederneira durante a corrida, seria 3º.

Por classes, nas STK600, Duarte Amaral, Vitor Silva e Tomás Silva foram os TOP3. Já nas CM1 Pederneira, Tiago Pires e Manuel Teixeira são os destaques.

 

CORRIDA 2 – SBK / CDM 2

Sheridan assina mais uma vitória nas SBK

Ricardo Rodrigues junta-se à lista de vencedores nas CMD2

Corrida final da primeira ronda do CNV 2025 e fecho do programa do fim-de semana a cargo das SBK e CDM2. Depois da vitória de ontem, Sheridan Morais colocou a sua Ducati na Pole com Ricardo Lopes e Miguel Romão a seu lado.

Arranque compacto com Sheridan Morais (SBK) a tomar a dianteira com Ricardo Lopes (SBK) e Miguel Romão (SBK) a ocupar as posições seguintes… mas foi sol de pouca dura já que na travagem para a curva 3, Romão e Lopes se envolveram num incidente que ditou o abandono imediato de ambos. Lucrou com este incidente Morais que ficou sem oposição direta e com uma vantagem de 10s para o resto do pelotão. Beneficiados também Daniel Coelho (SBK) e Pablo Cameselle (CDM2) que ocuparam a 2ª e 3ª posição à geral. Na mesma volta e um pouco mais adiante também Afonso Cruz (SBK) abandonava por queda.

A partir deste momento a corrida tornou-se um verdadeiro “passeio no parque” para o piloto da Mawiki Racing Team que iria paulatinamente aumentar a vantagem e liderar até à “axadrezada”. Depois da vitória “apertada” de ontem, Morais juntou o seu nome á lista de pilotos com dupla vitória neste fim-de-semana.

A luta e emoção da corrida ficou entregue a três pilotos que disputavam os lugares intermédio e mais baixo do pódio. Pablo Cameselle (CDM2), Daniel Coelho (SBK) e Ricardo Rodrigues (CDM2), esgrimiam argumentos entre si trocando posições. A estes, veio juntar-se mais tarde José Gafenho (SBK).

Cumpridas as 15 voltas e com Sheridan Morais vitorioso incontestável (foram mais de 25s de vantagem), a decisão do pódio foi mesmo até ao fim com vantagem para Daniel Coelho que por uma “unha negra” bateu Ricardo Rodrigues com Cameselle a ser 4º.

Por classes, nas SBK o TOP3 ficou nas mãos de Sheridan Morais (1º à geral), Daniel Coelho (2º à geral) e José Gafenho (5º à geral) foram TOP3. Já na CDM2, Ricardo Rodrigues (3º à geral), Pablo Cameselle (4ª à geral) e Rui Palma (6º à geral) foram os protagonistas.

O CNV regressa ao Estoril nos dias 24 e 25 Maio para a 2ª ronda do Campeonato.

 

Circuito Estoril