Posted on

WORLDSBK – SEXTA-FEIRA: Bulega supera Surra e Lecuona, mas por pouco por pouco; Oliveira impressiona com 4º lugar em casa.

WORLDSBK – SEXTA-FEIRA: Bulega supera Surra e Lecuona, mas por pouco por pouco; Oliveira impressiona com 4º lugar em casa.

FONTE e FOTO: WorldSBK

Bulega liderou as duas sessões de sexta-feira no Estoril, à frente do estreante Surra e do seu companheiro de equipa Lecuona, enquanto o ídolo local Oliveira garantiu a quarta posição.

Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) foi o piloto mais rápido nesta sexta-feira no Circuito do Estoril, superando o estreante Alberto Surra (Motocorsa Racing) e seu companheiro de equipa Iker Lecuona no dia de abertura da etapa de Estoril. Quem também chamou a atenção foi o ídolo local Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team); o piloto do número 88 terminou o dia em quarto lugar, alimentando as esperanças de regressar ao pódio neste fim de semana.

BULEGA NO TOPO; SURRA CONTINUA A IMPRESSIONAR

Depois de liderar o Treino Livre 1, Bulega dominou a sexta-feira ao também garantir a primeira posição no Treino Livre 2. O piloto da moto nº 11 registou 1min35s432, evoluindo imediatamente em relação à sessão matutina — assim como todos os pilotos, exceto dois, que também melhoraram seus tempos no TL2. Bulega ficou apenas 0,066s à frente do estreante Surra. O piloto da moto nº 67 realizou a sua melhor volta do dia nos minutos finais, marcando 1:35.498s e garantindo o segundo lugar, à frente de Lecuona. O nº 7 ficou em terceiro com 1:35.516s, com menos de um décimo de segundo a separar os três primeiros colocados. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) encerrou a sexta-feira em sexto lugar, com o tempo de 1:35.863s, enquanto, Alvaro Bautista, ficou em nono; apesar da diferença de três posições entre a dupla, o nº 19 foi apenas um décimo mais lento que Montella. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) terminou em 12º, com Loris Baz (MGM Optical Express Racing) em 15º e Tommy Bridewell (Superbike Advocates) em 20º; o nº 46 sofreu uma queda na Curva 7 durante o TL1.

OLIVEIRA CONQUISTA O QUARTO LUGAR COM A BMW

A correr em casa, Oliveira procura regressar ao grupo dos cinco primeiros — ou até mesmo disputar o pódio — num circuito situado a apenas meia hora de carro de “casa”. O piloto da moto nº 88, que teve a Curva 7 batizada com seu nome antes da etapa, terminou em quarto lugar após marcar no crono 1:35.816s. O companheiro de equipa, Danilo Petrucci, ficou mais atrás, na 16ª posição; no entanto, a disputa estava tão intensa esta sexta-feira que um mero décimo de segundo no desempenho para “Petrux” — ou para qualquer outro piloto — seria suficiente para o fazer subir na classificação.

BASSANI SUPERA ALEX LOWES NA BIMOTA

Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) terminou como o piloto da Bimota mais bem colocado após subir na tabela de tempos na fase final da sessão de 45 minutos, marcando 1:35.844s e garantindo a quinta posição e apenas alguns centésimos à frente do seu companheiro de equipa, Alex Lowes (sétimo colocado), que marcou 1:35.873s e terminou duas posições atrás de “El Bocia”.

DIXON NO TOP 10

Jake Dixon (Honda HRC) chegou ao Estoril após conquistar o seu primeiro resultado entre os seis primeiros no WorldSBK, e o piloto do número 96 parece estar prestes a alcançar novas classificações no top 10 em Portugal. Fechou o dia em oitavo lugar na classificação combinada, com o tempo de 1:35.964s. Já o seu companheiro de equipa, Somkiat Chantra, ficou em 13º, com uma diferença de dois décimos a separar os dois pilotos da Honda.

VIERGE LIDERA O GRUPO DA YAMAHA

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) foi o piloto da Yamaha mais bem colocado na sexta-feira, terminando em 10º lugar com a marca de 1:36.364s; no entanto, o piloto do número 97 foi um dos dois únicos a não melhorar seu tempo de volta no segundo treino livre. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ficou a menos de dois décimos do seu companheiro de equipa, mas terminou três posições atrás, embora tenha superado por um décimo o estreante Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), que ficou em 18º. O companheiro de equipa de Manzi, Remy Gardner, vinha logo atrás do número 62 e sofreu uma queda na fase final do FP2, na Curva 9. O seu melhor tempo foi 1:36.646s. Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) ficou em 21º após sofrer uma queda forte na Curva 7, enquanto o companheiro de equipa, Twan Smits, fechou o pelotão da WorldSBK; assim como Vierge, não melhorou o tempo no FP2 em relação ao FP1.

GERLOFF FICA POR MUITO POUCO FORA DO TOP 10

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) teve um início de fim de semana dramático ao sofrer uma queda na Curva 7 já na parte final do primeiro treino livre (FP1). O piloto do número 31 encerrou o dia na 11ª posição com o tempo de 1:36.150s, caíndo para fora no top 10 por apenas três milésimos de segundo.

Os seis primeiros colocados de sexta-feira do WorldSBK;

– Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) 1min35s432

– Alberto Surra (Motocorsa Racing) +0s066

– Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0s084

– Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0s384

– Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0s412

– Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0s431

Circuito Estoril

Posted on

Curva 7 do Estoril, é agora, Curva Miguel Oliveira

Circuito Estoril imortaliza Miguel Oliveira com o batismo da Curva 7 durante o Mundial de Superbikes

PHOTO: PEDRO BRYTON

A icónica Curva 7 do traçado do Autódromo Fernanda Pires da Silva passou oficialmente a designar-se Curva Miguel Oliveira. A cerimónia oficial de homenagem ao piloto português decorreu hoje, quinta-feira, às 19h00, marcando o arranque do fim-de-semana da ronda portuguesa do Campeonato do Mundo de Superbikes (WorldSBK) no traçado do Estoril

FOTOS: WORLDSBK

Esta distinção representa o reconhecimento oficial do Circuito Estoril e do desporto motorizado nacional à carreira ímpar de Miguel Oliveira. A escolha da Curva 7 carrega um forte simbolismo que liga a exigência técnica do traçado à determinação e talento que o piloto natural de Almada sempre demonstrou nas pistas de todo o mundo. O momento solene serviu de culminar para a grande parada motard que, ao final da tarde, ligou Sintra ao Circuito, trazendo centenas de aficionados para celebrar o piloto português em casa.

Circuito Estoril

Posted on

Comunicado Oficial – Circuito Estoril

A CE – Circuito Estoril, S.A. informa que foi levantada a interdição anteriormente determinada relativamente ao acesso de público à Bancada A do Circuito do Estoril, podendo ser retomada a utilização daquela infraestrutura.

A decisão resulta da visita técnica realizada em 2 de outubro de 2026, na qual participaram representantes do Serviço Municipal de Proteção Civil de Cascais, da Direção Municipal de Gestão Territorial e Urbanismo da Câmara Municipal de Cascais, do Corpo de Bombeiros de Alcabideche e da CE – Circuito Estoril, S.A.

A visita técnica incidiu sobre os fatores de risco identificados anteriormente, designadamente os relacionados com a estrutura da cobertura da Bancada A. Na sequência da retirada integral daquela cobertura, o Serviço Municipal de Proteção Civil considerou eliminado o risco anteriormente identificado e concluiu pelo levantamento da interdição.

A retoma da utilização da Bancada A será efetuada com observância dos pressupostos definidos pela Proteção Civil, designadamente quanto ao reforço do dispositivo de socorro e segurança em função da lotação de espectadores, nos termos legalmente aplicáveis.

O levantamento da interdição permite a normalização das condições de exploração da Bancada A, reforçando a capacidade de acolhimento de espectadores durante os eventos realizados no Autódromo do Estoril.

A CE – Circuito Estoril, S.A. mantém o seu compromisso com a segurança das instalações e dos seus utilizadores e continuará a assegurar a necessária articulação com as entidades competentes.

Circuito Estoril